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Participatiebudget 2022

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Stap 5 van 5
Opvolging en realisatie van de winnende projecten 24/11/2022 - 28/11/2024
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Veranderingen op "Aménagement d'une place à l’angle de la rue de la Fauvette pour un quartier apaisé"

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Titel

  • +{"fr"=>"Aménagement d'une place à l’angle de la rue de la Fauvette pour un quartier apaisé"}
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Body

  • +["Aménagement d’une place :\n Conformément au PCMU (Plan communal de mobilité ucclois), introduit en 2006, par le bureau d’études TRITEL et permettant l’apaisement ET la sécurité pour tous, dans tout le quartier OXY 15 - par la suppression d’un trafic trop important de véhicules (voitures et camions). \n\nObjectifs :\n - Respect des contraintes environnementales imposées par la Commission Européenne.\n - Respect de la Convention d’Aarhus\n - Contraintes pour une diminution du réchauffement climatique\n- Diminution de la pollution \n- Diminution du trafic automobile\n - Augmentation de la sécurité des personnes à pied, à vélo et PMR. \n- Sécurisation maximale de l’ICR passant par la rue de la Fauvette et rejoignant la rue du Coq.\n - Virage de la petite rue du Château d’Eau : supprimer le sens montant. Rendre cet espace de vie à ses habitants : respect de l’habitant.\n\n Utilisation de la place pour :\n - Aménagement d’un appareil de détection de la pollution par les voitures.\n - Plantation de trois arbres fruitiers. \n- Aménagement d’un banc de conversation.\n- Sécurité des mamans et enfants venant à la garderie pour enfants, située à l’angle des rues Fauvette/Vanderaey. -Endroit reposant pour les personnes âgées vivant dans les deux maisons de repos avoisinantes (Chaussée d’Alsemberg) \n- Aménagement d’un petit atelier pour vélo. (voir ci-joint)\n - Repos des cyclistes (ICR).\n Localisation : au carrefour des rues Fauvette/Château d’Eau/Vanderaey. \n\nPublic touché : Apaisement pour tous les habitants du quartier (15 rues)\n\nLe(s) besoin(s) et l’impact du projet sur les habitants et le périmètre visé : \n1- Les contraintes environnementales nous imposent de faire des aménagements permettant une véritable diminution de la pollution et d’augmenter la sécurité des personnes (PMR, piétons ou cyclistes), dans le quartier. \n2- Respecter les habitants du quartier oblige à couper l’axe Château d’Eau / Fauvette en deux parties, afin de diminuer la circulation sur cet axe. \n\nL’AMENAGEMENT DE CETTE PLACE EST DEMANDEE EN REMPLACEMENT DE LA CHICANE aménagée en 2008, sur l’axe Fauvette/Château d’Eau et supprimée en 2008 car jugée dangereuse. (voir ci-dessous) . Une volonté de bien faire, mais erreur dans la conception de cet aménagement. \nLa coupure de l’axe FAUVETTE/CHÂTEAU D’EAU, dans les deux sens, avait été demandée par le bureau d’études TRITEL, lors de l’étude sur le PCMU, afin de rendre l’espace à ses habitants. Trop de circulation automobile… Le virage de la rue du Château d’Eau est actuellement toujours dangereux, notamment pour les personnes se déplaçant à vélo car la circulation y est toujours dans les deux sens. \n\nCette coupure de l’axe permettrait : \n1- Aux habitants du virage de la rue du Château d’Eau de vivre en toute sécurité.\n • Une maison d’accueil pour jeunes enfants se trouve à l’angle de Fauvette/Château d’Eau.\n 2- Aux personnes se déplaçant à vélo \n• de rejoindre, sans danger, la gare de Calevoet, en passant par l’ICR Fauvette/Château d’Eau/Coq.\n • de rendre plus sécurisant le croisement Coq/Château d’Eau, toujours dangereux pour ces personnes à vélo (passage de l’ICR).\n 3- de supprimer le passage de camions qui, malgré l’interdiction pour les camions de + de 3t5, passent et repassent dans ce goulot étroit.\n 4- De diminuer la circulation automobile venant des grands axes. En effet, ce sera un élément important pour tous les habitants de ce grand quartier, entouré de quatre grands axes de circulation (Chaussée d’Alsemberg, Dieweg, Avenue Brugmann, et Avenue de Wolvendael). Un quartier à protéger, donc. Ces rues étroites ne doivent plus devenir les rues de délestage de ces"]
  • +["Aménagement d’une place :\n Conformément au PCMU (Plan communal de mobilité ucclois), introduit en 2006, par le bureau d’études TRITEL et permettant l’apaisement ET la sécurité pour tous, dans tout le quartier OXY 15 - par la suppression d’un trafic trop important de véhicules (voitures et camions). \n\nObjectifs :\n - Respect des contraintes environnementales imposées par la Commission Européenne.\n - Respect de la Convention d’Aarhus\n - Contraintes pour une diminution du réchauffement climatique\n- Diminution de la pollution \n- Diminution du trafic automobile\n - Augmentation de la sécurité des personnes à pied, à vélo et PMR. \n- Sécurisation maximale de l’ICR passant par la rue de la Fauvette et rejoignant la rue du Coq.\n - Virage de la petite rue du Château d’Eau : supprimer le sens montant. Rendre cet espace de vie à ses habitants : respect de l’habitant.\n\n Utilisation de la place pour :\n - Aménagement d’un appareil de détection de la pollution par les voitures.\n - Plantation de trois arbres fruitiers. \n- Aménagement d’un banc de conversation.\n- Sécurité des mamans et enfants venant à la garderie pour enfants, située à l’angle des rues Fauvette/Vanderaey. -Endroit reposant pour les personnes âgées vivant dans les deux maisons de repos avoisinantes (Chaussée d’Alsemberg) \n- Aménagement d’un petit atelier pour vélo. (voir ci-joint)\n - Repos des cyclistes (ICR).\n Localisation : au carrefour des rues Fauvette/Château d’Eau/Vanderaey. \n\nPublic touché : Apaisement pour tous les habitants du quartier (15 rues)\n\nLe(s) besoin(s) et l’impact du projet sur les habitants et le périmètre visé : \n1- Les contraintes environnementales nous imposent de faire des aménagements permettant une véritable diminution de la pollution et d’augmenter la sécurité des personnes (PMR, piétons ou cyclistes), dans le quartier. \n2- Respecter les habitants du quartier oblige à couper l’axe Château d’Eau / Fauvette en deux parties, afin de diminuer la circulation sur cet axe. \n\nL’AMENAGEMENT DE CETTE PLACE EST DEMANDEE EN REMPLACEMENT DE LA CHICANE aménagée en 2008, sur l’axe Fauvette/Château d’Eau et supprimée en 2008 car jugée dangereuse. (voir ci-dessous) . Une volonté de bien faire, mais erreur dans la conception de cet aménagement. \nLa coupure de l’axe FAUVETTE/CHÂTEAU D’EAU, dans les deux sens, avait été demandée par le bureau d’études TRITEL, lors de l’étude sur le PCMU, afin de rendre l’espace à ses habitants. Trop de circulation automobile… Le virage de la rue du Château d’Eau est actuellement toujours dangereux, notamment pour les personnes se déplaçant à vélo car la circulation y est toujours dans les deux sens. \n\nCette coupure de l’axe permettrait : \n1- Aux habitants du virage de la rue du Château d’Eau de vivre en toute sécurité.\n • Une maison d’accueil pour jeunes enfants se trouve à l’angle de Fauvette/Château d’Eau.\n 2- Aux personnes se déplaçant à vélo \n• de rejoindre, sans danger, la gare de Calevoet, en passant par l’ICR Fauvette/Château d’Eau/Coq.\n • de rendre plus sécurisant le croisement Coq/Château d’Eau, toujours dangereux pour ces personnes à vélo (passage de l’ICR).\n 3- de supprimer le passage de camions qui, malgré l’interdiction pour les camions de + de 3t5, passent et repassent dans ce goulot étroit.\n 4- De diminuer la circulation automobile venant des grands axes. En effet, ce sera un élément important pour tous les habitants de ce grand quartier, entouré de quatre grands axes de circulation (Chaussée d’Alsemberg, Dieweg, Avenue Brugmann, et Avenue de Wolvendael). Un quartier à protéger, donc. Ces rues étroites ne doivent plus devenir les rues de délestage de ces"]
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  • +["Aménagement d’une place :\n Conformément au PCMU (Plan communal de mobilité ucclois), introduit en 2006, par le bureau d’études TRITEL et permettant l’apaisement ET la sécurité pour tous, dans tout le quartier OXY 15 - par la suppression d’un trafic trop important de véhicules (voitures et camions). \n\nObjectifs :\n - Respect des contraintes environnementales imposées par la Commission Européenne.\n - Respect de la Convention d’Aarhus\n - Contraintes pour une diminution du réchauffement climatique\n- Diminution de la pollution \n- Diminution du trafic automobile\n - Augmentation de la sécurité des personnes à pied, à vélo et PMR. \n- Sécurisation maximale de l’ICR passant par la rue de la Fauvette et rejoignant la rue du Coq.\n - Virage de la petite rue du Château d’Eau : supprimer le sens montant. Rendre cet espace de vie à ses habitants : respect de l’habitant.\n\n Utilisation de la place pour :\n - Aménagement d’un appareil de détection de la pollution par les voitures.\n - Plantation de trois arbres fruitiers. \n- Aménagement d’un banc de conversation.\n- Sécurité des mamans et enfants venant à la garderie pour enfants, située à l’angle des rues Fauvette/Vanderaey. -Endroit reposant pour les personnes âgées vivant dans les deux maisons de repos avoisinantes (Chaussée d’Alsemberg) \n- Aménagement d’un petit atelier pour vélo. (voir ci-joint)\n - Repos des cyclistes (ICR).\n Localisation : au carrefour des rues Fauvette/Château d’Eau/Vanderaey. \n\nPublic touché : Apaisement pour tous les habitants du quartier (15 rues)\n\nLe(s) besoin(s) et l’impact du projet sur les habitants et le périmètre visé : \n1- Les contraintes environnementales nous imposent de faire des aménagements permettant une véritable diminution de la pollution et d’augmenter la sécurité des personnes (PMR, piétons ou cyclistes), dans le quartier. \n2- Respecter les habitants du quartier oblige à couper l’axe Château d’Eau / Fauvette en deux parties, afin de diminuer la circulation sur cet axe. \n\nL’AMENAGEMENT DE CETTE PLACE EST DEMANDEE EN REMPLACEMENT DE LA CHICANE aménagée en 2008, sur l’axe Fauvette/Château d’Eau et supprimée en 2008 car jugée dangereuse. (voir ci-dessous) . Une volonté de bien faire, mais erreur dans la conception de cet aménagement. \nLa coupure de l’axe FAUVETTE/CHÂTEAU D’EAU, dans les deux sens, avait été demandée par le bureau d’études TRITEL, lors de l’étude sur le PCMU, afin de rendre l’espace à ses habitants. Trop de circulation automobile… Le virage de la rue du Château d’Eau est actuellement toujours dangereux, notamment pour les personnes se déplaçant à vélo car la circulation y est toujours dans les deux sens. \n\nCette coupure de l’axe permettrait : \n1- Aux habitants du virage de la rue du Château d’Eau de vivre en toute sécurité.\n • Une maison d’accueil pour jeunes enfants se trouve à l’angle de Fauvette/Château d’Eau.\n 2- Aux personnes se déplaçant à vélo \n• de rejoindre, sans danger, la gare de Calevoet, en passant par l’ICR Fauvette/Château d’Eau/Coq.\n • de rendre plus sécurisant le croisement Coq/Château d’Eau, toujours dangereux pour ces personnes à vélo (passage de l’ICR).\n 3- de supprimer le passage de camions qui, malgré l’interdiction pour les camions de + de 3t5, passent et repassent dans ce goulot étroit.\n 4- De diminuer la circulation automobile venant des grands axes. En effet, ce sera un élément important pour tous les habitants de ce grand quartier, entouré de quatre grands axes de circulation (Chaussée d’Alsemberg, Dieweg, Avenue Brugmann, et Avenue de Wolvendael). Un quartier à protéger, donc. Ces rues étroites ne doivent plus devenir les rues de délestage de ces"]
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  • +["Aménagement d’une place :\n Conformément au PCMU (Plan communal de mobilité ucclois), introduit en 2006, par le bureau d’études TRITEL et permettant l’apaisement ET la sécurité pour tous, dans tout le quartier OXY 15 - par la suppression d’un trafic trop important de véhicules (voitures et camions). \n\nObjectifs :\n - Respect des contraintes environnementales imposées par la Commission Européenne.\n - Respect de la Convention d’Aarhus\n - Contraintes pour une diminution du réchauffement climatique\n- Diminution de la pollution \n- Diminution du trafic automobile\n - Augmentation de la sécurité des personnes à pied, à vélo et PMR. \n- Sécurisation maximale de l’ICR passant par la rue de la Fauvette et rejoignant la rue du Coq.\n - Virage de la petite rue du Château d’Eau : supprimer le sens montant. Rendre cet espace de vie à ses habitants : respect de l’habitant.\n\n Utilisation de la place pour :\n - Aménagement d’un appareil de détection de la pollution par les voitures.\n - Plantation de trois arbres fruitiers. \n- Aménagement d’un banc de conversation.\n- Sécurité des mamans et enfants venant à la garderie pour enfants, située à l’angle des rues Fauvette/Vanderaey. -Endroit reposant pour les personnes âgées vivant dans les deux maisons de repos avoisinantes (Chaussée d’Alsemberg) \n- Aménagement d’un petit atelier pour vélo. (voir ci-joint)\n - Repos des cyclistes (ICR).\n Localisation : au carrefour des rues Fauvette/Château d’Eau/Vanderaey. \n\nPublic touché : Apaisement pour tous les habitants du quartier (15 rues)\n\nLe(s) besoin(s) et l’impact du projet sur les habitants et le périmètre visé : \n1- Les contraintes environnementales nous imposent de faire des aménagements permettant une véritable diminution de la pollution et d’augmenter la sécurité des personnes (PMR, piétons ou cyclistes), dans le quartier. \n2- Respecter les habitants du quartier oblige à couper l’axe Château d’Eau / Fauvette en deux parties, afin de diminuer la circulation sur cet axe. \n\nL’AMENAGEMENT DE CETTE PLACE EST DEMANDEE EN REMPLACEMENT DE LA CHICANE aménagée en 2008, sur l’axe Fauvette/Château d’Eau et supprimée en 2008 car jugée dangereuse. (voir ci-dessous) . Une volonté de bien faire, mais erreur dans la conception de cet aménagement. \nLa coupure de l’axe FAUVETTE/CHÂTEAU D’EAU, dans les deux sens, avait été demandée par le bureau d’études TRITEL, lors de l’étude sur le PCMU, afin de rendre l’espace à ses habitants. Trop de circulation automobile… Le virage de la rue du Château d’Eau est actuellement toujours dangereux, notamment pour les personnes se déplaçant à vélo car la circulation y est toujours dans les deux sens. \n\nCette coupure de l’axe permettrait : \n1- Aux habitants du virage de la rue du Château d’Eau de vivre en toute sécurité.\n • Une maison d’accueil pour jeunes enfants se trouve à l’angle de Fauvette/Château d’Eau.\n 2- Aux personnes se déplaçant à vélo \n• de rejoindre, sans danger, la gare de Calevoet, en passant par l’ICR Fauvette/Château d’Eau/Coq.\n • de rendre plus sécurisant le croisement Coq/Château d’Eau, toujours dangereux pour ces personnes à vélo (passage de l’ICR).\n 3- de supprimer le passage de camions qui, malgré l’interdiction pour les camions de + de 3t5, passent et repassent dans ce goulot étroit.\n 4- De diminuer la circulation automobile venant des grands axes. En effet, ce sera un élément important pour tous les habitants de ce grand quartier, entouré de quatre grands axes de circulation (Chaussée d’Alsemberg, Dieweg, Avenue Brugmann, et Avenue de Wolvendael). Un quartier à protéger, donc. Ces rues étroites ne doivent plus devenir les rues de délestage de ces"]
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Versie gemaakt op 26/09/2022 17:13

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