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Quel avenir pour le Parvis Saint-Pierre ?

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Fin de la consultation citoyenne 03/06/2018 - 04/06/2018
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  • +["Passer du \"tout à la voiture\" au \"tout au piéton\" me parait être une hérésie. Partager l'espace, réduire l'impact de la voiture en supprimant les places ceinturant l'esplanade; limiter la vitesse à 20km/h dans la zone, mettre la rue Xavier De Bue à sens unique vers la Maison Communale; aménager l'espace Parvis d'un seul et même niveau en utilisant un traitement différencié du revêtement, afin d'identifier les fonctions; mobilier urbain, potelets pour sécurité et plantations pour aérer l'ensemble. Surtout : ne pas opposer automobilistes et piétons, car ces derniers sont majoritairement des automobilistes ayant trouvé un place de stationnement!\nMessage utile: Rejoignez les 4.196 membres du groupe \"Fier d'être Ucclois\" sur Facebook, où vous trouverez 2 illustrations de ce qui précède."]
  • +["Passer du \"tout à la voiture\" au \"tout au piéton\" me parait être une hérésie. Partager l'espace, réduire l'impact de la voiture en supprimant les places ceinturant l'esplanade; limiter la vitesse à 20km/h dans la zone, mettre la rue Xavier De Bue à sens unique vers la Maison Communale; aménager l'espace Parvis d'un seul et même niveau en utilisant un traitement différencié du revêtement, afin d'identifier les fonctions; mobilier urbain, potelets pour sécurité et plantations pour aérer l'ensemble. Surtout : ne pas opposer automobilistes et piétons, car ces derniers sont majoritairement des automobilistes ayant trouvé un place de stationnement!\nMessage utile: Rejoignez les 4.196 membres du groupe \"Fier d'être Ucclois\" sur Facebook, où vous trouverez 2 illustrations de ce qui précède."]
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Version créée le 01/06/2018 14:53

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