Quel avenir pour le Parvis Saint-Pierre ?

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Ma préférence irait à un parvis où piétons et bicyclettes seraient la norme, et véhicules à moteur l'exception. Des places de parking seraient supprimées, à l’exception des stationnements livraisons, personnes à mobilité réduite, riverains et personnes qui travaillent dans les commerces; la circulation automobile serait également limitée à ces catégories. Cela permettra de verdir la place et d’ajouter des pistes cyclables sécurisées. Le parvis redeviendra ainsi un parvis plutôt qu'un parking. La commune pourrait parvenir à cet objectif à l’horizon de cinq ans, par des mesures progressives, accompagnées de consultation et communication auprès des habitants, commerçants et usagers. \r\nComme première étape, la vocation piétonnière de la rue Xavier de Bue pourrait être restaurée et progressivement étendue à l'ensemble des jours de la semaine, à l’issue d’un dialogue avec les commerçants. La commune pourrait s’inspirer du travail effectué dans d’autres villes belges et européennes pour engager les commerçants dans la transition. \r\nSi un consensus ne peut être trouvé entre les différents usagers, il vaudrait mieux ne pas engager de nouvelles dépenses publiques pour réaménager cette place, d’autres lieux nécessitant des interventions bien plus urgentes pour la sécurisation des piétons et cyclistes – tels Carrefour Stalle, Globe, Square Marlow, ou Fort-Jaco."},"title":{"fr":"Un vrai parvis plus vert, calme et beau"}}

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